Батареяи литийи 192 Вт/соат яхдони 12 В-ро чӣ қадар кор мекунад?

Саргузаштҳои беруна ва сафарҳои роҳ аксар вақт ба манбаи боэътимоди барқ ​​​​ниёз доранд, то хӯрок ва нӯшокиҳоро дар ҷои хунук нигоҳ доранд Яхдони 12ВЯке аз саволҳои маъмултарине, ки сайёҳон мепурсанд, ин аст: «Батареяи литийи 192 Вт/соат яхдони 12В-и маро чӣ қадар кор мекунад?» Донистани мӯҳлати кори манбаи барқи сайёр барои банақшагирии сафар ва пешгирӣ аз нороҳатии вайроншавии хӯрок муҳим аст.

Ин паёми блог ба омилҳое, ки ба вақти кори батареяи литий таъсир мерасонанд, амиқан менигарад ва дастури муфассалро барои ҳисоб кардани ниёзҳои нерӯи барқи яхдони 12В пешниҳод мекунад.

Қадами 1: Ҳисоб кардани истеъмоли қувваи яхдони 12V
Барои муайян кардани он, ки батареяи литийи 192 Вт/соат чӣ қадар кор карда метавонад яхдони мошин, шумо аввал бояд истеъмоли қувваи барқро донед яхдони сайёр, ки одатан бо Ватт (Вт) ё Ватт-соат (Вт/соат) чен карда мешавад. Агар дар мушаххасоти яхдон қувват бо Ватт нишон дода шуда бошад, онро ба шумораи соатҳои кори дастгоҳ дар як рӯз зарб кунед, то Вт/соатро ба даст оред. Масалан, Яхдони берунаи Colku GC45, ки бо иқтидори 6.2 Вт кор мекунад ва пас аз ба эътидол омадани ҳарорат (ҳарорати муҳит: 32℃, ҳарорати муқарраршуда: 5℃) 24 соат дар қуттии холӣ кор мекунад, дар як рӯз 148.8 Вт/соат энергия истеъмол мекунад.

Акнун мо медонем, ки дар чунин шароит, яхдон аз батареяи литийии 192 Вт/соати мо дар як рӯз тақрибан 148.8 Вт/соат энергия истеъмол мекунад.

Қадами 2: Самаранокии инвертерро ба назар гиред

Агар яхдони шумо мустақиман бо ҷараёни доимии 12V кор кунад, шумо метавонед ин бахшро гузаред. Аммо, агар шумо яхдони AC бо инвертер дошта бошед, шумо бояд самаранокии инвертерро ба назар гиред, ки одатан аз 85% то 95% аст. Барои танзим кардани носамарӣ, Wh-ро ба омили самаранокӣ тақсим кунед (масалан, самаранокии 85% 0,85 аст):

148.8Wh / 0.85 = 175Wh/рӯз

Ин маънои онро дорад, ки яхдон дар як рӯз тақрибан 175 Вт/соат аз батарея энергия мегирад, ки ин боиси носамарии инвертер мегардад.

Қадами 3: Рафъи батарея ва иқтидори истифодашаванда

Қайд кардан муҳим аст, ки шумо ҳеҷ гоҳ набояд батареяи литийро пурра холӣ кунед, зеро ин мӯҳлати кори онро кӯтоҳ мекунад. Умуман тавсия дода мешавад, ки танҳо то 80% иқтидори умумии батарея холӣ карда шавад. Ҳамин тариқ, батареяи 192 Вт/соат иқтидори истифодашавандаи 153 Вт/соатро дорад.

Ана тамом – батареяи 192 Вт-соати шумо метавонад яхдони 12 В-и шуморо барои 0,87 рӯз кор кунад!

Бо назардошти ҳамаи омилҳо, вақти кориро бо тақсим кардани иқтидори мавҷудаи батарея ба истеъмоли ҳаррӯзаи Ah аз яхдон ҳисоб кунед:

153Wh / 175Wh/рӯз ≈ 0.87 рӯз

Тибқи ин фарзияҳо, батареяи литийии 192 Вт-соати шумо метавонад яхдони 12 В-ро тақрибан 0,87 рӯз пеш аз он ки ба пуркунӣ ниёз дошта бошад, кор кунад.

Чӣ тавр мӯҳлати батареяро дароз кардан мумкин аст

Барои дароз кардани мӯҳлати кори батареяи худ, маслиҳатҳои зеринро ба назар гиред:

• Барои кам кардани давраҳои корӣ изолятсияи атрофи яхдонро беҳтар кунед. Харидани сарпӯши яхдон бо андозаи мувофиқро баррасӣ кардан меарзад.
• Барои кам кардани шамолҳои ҳаво ва тағйирёбии ҳарорат, яхдонро пур нигоҳ доред.
• Пеш аз гузоштан ба яхдон, ашёро пешакӣ хунук кунед.
• Аз кушодани яхдон аз ҳад зиёд худдорӣ кунед.
• Барои пур кардани батарея дар давоми рӯз аз панелҳои офтобӣ ва нерӯгоҳҳои сайёри барқӣ истифода баред.

Хулоса

Ҷавоб додан ба саволи «Батареяи литийи 192 Вт/соат метавонад яхдони 12 В-ро то чӣ андоза бо барқ ​​таъмин кунад?», фаҳмидани истеъмоли қувваи яхдони мушаххаси шумо, иқтидори мавҷудаи батарея ва дигар омилҳои таъсиррасон, ба монанди самаранокии инвертер ва давраи кори яхдонро талаб мекунад.

Бо ҳисоб кардан, батареяи 192Wh метавонад қувват гирад Яхдони хаймазании 12V GC45 Colku тақрибан 0,87 рӯз. Аммо, вазъияти мушаххаси шумо метавонад фарқ кунад, аз ин рӯ ҳангоми банақшагирӣ ҳамеша ҳошияи бехатариро ба назар гиред.

Бо ҳисобҳои бодиққат ва амалияҳои сарфаи энергия, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки сафарҳои берунаи шумо бо нӯшокиҳои хунук ва хӯрок пурра таъмин карда мешаванд, ки ин ба шарофати агрегати барқии сайёри боэътимоди шумост.