Яхдонҳои сайёр: Шуморо дар хаймазанӣ хунук нигоҳ медоранд

Яхдони боэътимоди сайёр барои онҳое, ки аз сафарҳои роҳ ва истироҳат лаззат мебаранд, чизи ҳатмист. Бо қобилияти нигоҳ доштани хӯрок ва нӯшокиҳо дар ҳолати хунук, тару тоза ё ҳатто яхкардашуда барои муддати тӯлонӣ (баъзан то ҳафтаҳо), он ба сайёҳон имкон медиҳад, ки дуртар раванд ва нисбат ба пештара муддати дарозтар дар берун бимонанд. Аммо, барои кори самараноки яхдон, манбаи боэътимоди барқ ​​​​муҳим аст. Хушбахтона, пешрафтҳо дар технологияи батарея, аз ҷумла таҳияи батареяҳои литийи баландиқтидор ва системаҳои пуриқтидори офтобӣ, таъминоти яхдони сайёрро нисбат ба чанд сол пеш осонтар ва арзонтар кардаанд.

Аз нигоҳи таърихӣ, яхдонҳои сайёр аз ҷиҳати тарҳ хеле содда буданд. Аксарияти онҳо ба яхдони анъанавӣ монанд буданд: қуттӣ бо сарпӯше, ки аз боло кушода мешуд. Фарқи асосӣ дар он буд, ки ин яхдонҳои сайёр дар дохили худ компрессор ва бухоркунанда доштанд, на бо ях пур карда мешуданд. Онҳо инчунин бо сими барқӣ меоянд, ки онро ба розеткаи 12V-и мошин пайваст кардан мумкин аст ё мустақиман ба батареяи оғози мошин пайваст кардан мумкин аст. Ин яхдонҳои навъи қуттӣ имрӯз ҳам ба таври васеъ дастрасанд ва дар байни сайёҳон интихоби маъмултарин боқӣ мемонанд. Бо вуҷуди ин, онҳо дар баробари дигар намудҳои яхдонҳои 12V, ба монанди яхдонҳои навъи ҷевондор ва яхдонҳои амудӣ, ки вобаста ба танзимоти мошини шумо метавонанд барои ниёзҳои шумо мувофиқтар бошанд, пайдо шудаанд. Илова бар ин, пайдоиши батареяҳои сайёри барқӣ (ва панелҳои офтобии сайёр) маънои онро дорад, ки барои кор кардани яхдон дар мошини шумо насб кардани батареяи ёрирасон лозим нест.

Асосҳои яхдон

Новобаста аз он ки шумо кадом навъи яхдони сайёрро интихоб мекунед, муҳим аст, ки хусусиятҳои онро дубора тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он ба ниёзҳои шумо мувофиқат мекунад. Яхдон бояд андозаи мувофиқ барои талаботи шумо бошад, на он қадар вазнин ва на он қадар энергиягир. Яхдонҳои сайёр дар шаклҳо ва андозаҳои гуногун мавҷуданд, аз яхдонҳои термоэлектрикии компактӣ, ки дар байни курсиҳои пеш хуб ҷойгир мешаванд, то яхдонҳои калони компрессории 80-литрӣ ё калонтар бо қисмҳои алоҳидаи яхдон ва яхдон. Фарқияти муҳиме, ки бояд қайд карда шавад, байни яхдонҳои термоэлектрикӣ ва компрессорӣ аст; яхдонҳои термоэлектрикӣ компрессор надоранд ва метавонанд танҳо то сатҳи муайяне аз ҳарорати муҳити атроф хунук шаванд. Масалан, агар хунуккунанда метавонад ҳароратро аз ҳарорати муҳити атроф 18°C ​​паст кунад ва ҳарорати дохили мошини шумо 25°C бошад, хунуккунанда танҳо то тақрибан 7°C хунук мешавад. Баръакс, яхдони компрессории босифат метавонад ҳароратро дар нуқтаи муқарраршуда (яхкунӣ ё камтар аз он) новобаста аз шароити муҳити зист нигоҳ дорад, ба шарте ки манбаи боэътимоди барқ ​​​​мавҷуд бошад.

Бо вуҷуди ин, баъзе яхдонҳо нисбат ба дигарон самараноктаранд. Самаранокӣ пеш аз ҳама аз кори компрессор, тарҳ ва ҷойгиршавии бухоркунанда (сатҳи хунуккунӣ дар дохили шкаф) ва сифати изолятсия ва мӯҳрҳои дар вобаста аст. Умуман, ҳар қадар яхдон самараноктар бошад, ҳамон қадар қувваи камтар барои нигоҳ доштани ҳарорати дилхоҳ лозим мешавад. Ин махсусан вақте муҳим аст, ки шумо барои хунук нигоҳ доштани хӯрок ва нӯшокиҳои худ ба системаи электрикии мошинатон такя мекунед.

Ҷойгиршавии яхдон дар мошин низ метавонад ба самаранокии он таъсир расонад. Масалан, агар яхдон дар зери нури мустақими офтоб қарор гирад ё дар қисми болоии мошин бо вентилятсияи бад ҷойгир карда шавад, он бояд барои хунук нигоҳ доштани мундариҷаи яхдон сахттар кор кунад. Инчунин муҳим аст, ки дар атрофи компрессор фазои кофӣ гузошта шавад, то гардиши кофии ҳаво таъмин карда шавад, ки ин барои кори самараноки яхдон муҳим аст.

Ҳангоми баррасии андозаи яхдон, дар бораи он фикр кунед, ки оё ба шумо барои истироҳати рӯзҳои истироҳат яхдони хурд лозим аст ё барои сафари чандҳафтаина яхдони калон. Қарори шумо инчунин бояд ба он диққат диҳад, ки дар мошинатон барои яхдон чӣ қадар ҷой доред. Беҳтар аст, ки арзёбӣ кунед, ки чӣ қадар хӯрок ва нӯшокӣ бояд нигоҳ дошта шавад ва кадом ашёи зудвайроншавандаро дар ҷои дигар барои ҳолатҳои фавқулодда нигоҳ доштан мумкин аст. Барои сафарҳои кӯтоҳ, яхдони 40-60 литр аксар вақт беҳтарин аст, зеро он одатан метавонад барои истироҳати рӯзҳои истироҳати оилавӣ ё як ҷуфт дар сафари тӯлонӣ хӯроки кофӣ дошта бошад. Дар ин ҷо ман тавсия медиҳам, ки яхдонҳои кемпингии силсилаи Colku GC, ки дорои иқтидорҳои гуногун мебошанд 15л/20л/26л/36л/42л/57лва конфигуратсияҳои гуногуни функсионалӣ барои интихоб. Инчунин вазни яхдонро ба назар гиред; яхдони 30-литрӣ нисбат ба яхдони 80-литрӣ, ки пеш аз бор кардани чизе ба он тақрибан 30 кг вазн дорад, хеле сабуктар аст. Ин вазн иқтидори боркашонии мошини шуморо кам мекунад.

Яхдонҳои сандуқӣ

Яхдони сайёри анъанавии сандуқӣ то ҳол дар байни бисёре аз сайёҳон маҳбуб аст ва ин сабаби хубест. Яке аз бартариҳои асосии сандуқӣ қобилияти он барои нигоҳ доштани шумораи зиёди ашё ва бастабандии онҳо дар дохили он аст. Ҳар қадар ашёи бештарро ба яхдон гузоред, эҳтимолияти чаппа шудан ё рехтани онҳо ҳангоми бархӯрдани яхдон дар қафои мошини ҳаракаткунанда камтар аст. Бартарии дигар ин аст, ки ҳар қадар ашёи бештар дар яхдон дошта бошед, ҳамон қадар беҳтар нигоҳ доштани ҳарорати муқарраршуда мебошад. Ин ашёҳои яхдонӣ ба устувор кардани ҳарорати дохилӣ мусоидат мекунанд ва кори яхдонро самараноктар мегардонанд.

Як бартарии бузурги яхдонҳои сандуқӣ сарпӯши болопӯши онҳост, ки ҳангоми кушодани сарпӯш ҳавои хунук дар дохили он боқӣ мемонад. Ғайр аз ин, яхдонҳои хурди сандуқӣ воқеан сайёр бо дастакҳои мустаҳкам мебошанд, аз ин рӯ, бо манбаи сайёри барқ, шумо метавонед онҳоро ба осонӣ аз мошини худ ҷудо кунед ва дар паҳлӯи хаймазании худ насб кунед. Colku навашро ба кор андохт Силсилаи яхдонҳои GCP бо батареяҳои ҷудошаванда, барои санҷидани он онро клик кунед.

Камбудии он дар он аст, ки тарҳи кушодашавии болоии сарпӯш метавонад дастрасиро ба ашё душвор гардонад, агар яхдон дар мошини баландсаворӣ дар ҷои баланд насб карда шавад. Дар ин ҳолат, барои осон кардани дастрасӣ ба яхдон ба шумо шояд слайд лозим шавад, ки ин ба насб мураккабӣ ва вазн зам мекунад. Интихоби рельсҳои поёнӣ қулай аст, аммо гарон аст ва вазни бештар зам мекунад.

Бисёре аз яхдонҳои сандуқӣ бо сабадҳои ҷудошаванда муҷаҳҳаз шудаанд, ки дидан ва дастрасии ашёро осонтар мекунанд. Масалан, Колку DC-62FD, бо сабади ҷудошаванда меояд. Хусусиятҳои дигаре, ки бояд ҷустуҷӯ карда шаванд, иборатанд аз дохили ҳамвор бо сӯрохиҳои холӣ барои тозакунии осон ва сарпӯши ҷудошаванда, ки дар сурати маҳдудиятҳои баландии мошини шумо муфид аст. Баъзе моделҳо сарпӯшҳое доранд, ки метавонанд аз ҳарду тараф ё як тараф кушода шаванд, ки вобаста ба танзимоти шумо чандирии бештар фароҳам меорад. Илова бар ин, аксари яхдонҳои муосири сандуқ бо чароғҳои дохилӣ меоянд ва бисёриҳо пайвасти Bluetooth-ро пешниҳод мекунанд, ки ба шумо имкон медиҳад ҳароратро аз дастгоҳи мобилии худ назорат ва танзим кунед.

Дигар нуктаҳои муҳим инҳоянд: берунӣ ва сарпӯши мустаҳкам, дастаҳои мустаҳкаме, ки ҳамчун нуқтаҳои бастабандӣ истифода мешаванд ва устувории умумӣ; маводи берунии яхдон, хоҳ аз пӯлоди галванӣ, хоҳ аз пӯлоди зангногир, хоҳ аз пластики сахт ё аз нахи шишагӣ бошад, бояд вобаста ба муҳити зист ва истифодаи пешбинишуда интихоб карда шавад.

Яхдонҳои амудӣ

Агар шумо дар мошини худ ҷойи кофӣ дошта бошед, масалан, мошини боркаш бо боми калон дар қафо, шумо метавонед насб кардани яхдони росткунҷаро баррасӣ кунед. Яке аз бартариҳои асосии яхдонҳои росткунҷа дар он аст, ки онҳо ба слайдҳои яхдон ниёз надоранд, ки метавонад насби шуморо содда кунад. Дастрасӣ ба мундариҷаи яхдони росткунҷа ба мисли берун кардани ашё аз яхдони хона осон аст. Аммо, агар ашё боэътимод бастабандӣ нашуда бошанд, эҳтимоли ҳаракат ва чаппа шудани мундариҷаи яхдони росткунҷа бештар аст. Илова бар ин, ҳар дафъае, ки шумо дарро мекушоед, ҳавои хунук берун мешавад ва маҷбур мешавад, ки компрессор барои нигоҳ доштани ҳарорати муқарраршуда бештар кор кунад.

Мисли яхдонҳои қафаси сина, яхдонҳои росткунҷа низ дар андозаҳои гуногун, аз 20 литр то беш аз 100 литр, дастрасанд. Дар ин ҷо мо яхдонҳои росткунҷаи Colku-ро тавсия медиҳем. DC-40ва DC-50, ки иқтидори 40л ва 50л доранд ва тарҳҳои думинтақавӣ (бо минтақаҳои яхдон ва яхдон) мебошанд ва аз пӯлоди зангногир ва металлӣ дастрасанд. Андозае, ки шумо интихоб мекунед, аз фазои мавҷуда дар мошини шумо ва иқтидори борбардории он вобаста аст. Вазифаҳои яхдони сайёри рост ба вазифаҳои яхдони ошхона монанданд, аз ҷумла рафҳо барои нигоҳ доштани ашёи гуногун, ҷевонҳои сабзавот/мева, ҷайбҳои нигоҳдорӣ дар дар ва як қисмати алоҳидаи яхдон. Аксари яхдонҳо инчунин бо қулфҳо муҷаҳҳаз шудаанд, то аз кушода шудани онҳо ҳангоми интиқол пешгирӣ кунанд. Соли оянда мо инчунин яхдонҳои нави ростро бо имконоти бештари иқтидор ба кор медарорем, ки бузургтарин иқтидорашон 150л аст ва инчунин бо ҷевонҳои сабзавот/мева муҷаҳҳаз шудаанд.

Яхдонҳои ҷевонӣ

Яхдонҳои ҷевондор як варианти дигари инноватсионӣ мебошанд. Тавре ки аз номаш бармеояд, ин яхдонҳо асосан ҷевонҳое мебошанд, ки ба ҷои ҷевонҳои стандартии боркаш дар қафои мошини шумо мувофиқанд. Якчанд моделҳо барои интихоб мавҷуданд, ки аксари онҳо аз 30 то 40 литр ғунҷоиш доранд. Яке аз бузургтарин бартариҳои яхдони ҷевондор осонии дастрасӣ аст. Барои гирифтани чизҳои зарурӣ, онро танҳо лағжонед. Яхдонҳои ҷевондор инчунин ҷойро сарфа мекунанд ва бар хилофи яхдонҳои амудӣ, онҳо ба механизми алоҳидаи лағжиш ниёз надоранд, ки бартарии кам кардани вазнро дорад. Яхдонҳои ҷевондори серхаридори Colku инҳоянд... DC-23DRва DC-40DR, инчунин навтар DC21DRWва DC28DRW.

Аммо, яхдонҳои ҷевонӣ баъзе камбудиҳо доранд. Онҳо одатан ба таври доимӣ ба мошин насб карда мешаванд, ки ин маънои онро дорад, ки ҳатто агар ба шумо яхдон лозим набошад ҳам, шумо бояд аз баъзе ҷойҳои боркашӣ даст кашед. Ин инчунин маънои онро дорад, ки онҳоро аз як мошин ба мошини дигар ба осонӣ интиқол додан мумкин нест. Илова бар ин, яхдонҳои ҷевонӣ чуқурии зиёд надоранд, аз ин рӯ, гарчанде ки онҳо барои нигоҳдории нӯшокиҳо, мева ва сабзавот хеле хубанд, ашёи калонтар ба монанди шишаҳои шир бояд дар паҳлӯи онҳо нигоҳ дошта шаванд, ки хатари рехтани обро зиёд мекунад.

Аз сабаби иқтидори ками худ, яхдонҳои ҷевондор барои сафарҳои кӯтоҳ нисбат ба сафарҳои тӯлонӣ беҳтар мувофиқанд, агар онҳо якҷоя бо яхдони рост истифода нашаванд. Дар ин ҳолат, яхдони ҷевондор барои нигоҳдории ашёе, ки шумо мехоҳед ба осонӣ ва зуд-зуд дастрас бошед, ба монанди нӯшокиҳо ва газакҳо, хеле хуб аст, дар ҳоле ки шумо метавонед хӯроки худро дар яхдони рост нигоҳ доред.

Хулоса, новобаста аз он ки шумо кадом конфигуратсияи яхдон ва манбаи барқро интихоб мекунед, истифодаи яхдони сайёр метавонад барои оилаи хаймазанӣ як кашфиёт бошад. Бо назардошти он ки хӯроки тару тоза ва нӯшокиҳои яхдор ҳамеша дастрасанд - ва дигар дар бораи аз куҷо гирифтани ях хавотир нашавед - ягона чизе, ки шумо бояд дар бораи он хавотир шавед, ин аст, ки чӣ қадар зуд пеш аз кушодани аввалин нӯшокии яхдори худ боадабона рафтор хоҳед кард!